いい株まとめ

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    1: 風吹けば名無し 2020/12/18(金) 04:02:34.71 ID:uoIS75eE0
    トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言


     菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

    豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。

    「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。

    EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、「(そのことを)理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。

    【【悲報】トヨタ社長、EV化に大激怒 「日本の自動車業界が全て潰れる!いいのか!?」】の続きを読む

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    (*・ω・)ノ 投資する側としては
    クリーンエネルギー関係が今後も大きなテーマになることに
    注目したい。

    1: 記憶たどり。 ★ 2020/12/18(金) 09:00:49.18 ID:twGcZlkm9
    https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f

    菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

    日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は17日、オンラインで取材に応じ、
    政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
    と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素(CO2)の排出削減に
    つながらないとの認識を強調し、電気自動車(EV)への急激な移行に反対する意向を示した。

    原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
    「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
    「(そのことを)理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。ガソリン車の比率が高い軽自動車を
    「地方では完全なライフライン」とし、「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
    今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」と述べ、拙速な「脱ガソリン車」には
    賛成できない考えを示した。

    一方、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長(日本製鉄社長)は17日の定例記者会見で、50年「実質ゼロ」の目標の実現について、
    研究開発に「10年、20年はかかり、個別企業として続けるのは無理だ」と述べ、国の支援を求める考えを示した。

    政府の目標達成には、自動車業界や鉄鋼業界の協力が不可欠。「財界総理」と言われる経団連会長を輩出し、
    政府に対する発言力も強いトヨタや日鉄のトップから懸念が示されたことで首相の「ゼロエミッション」は曲折も予想される。


    オンラインで記者団の取材に応じる日本自動車工業会の豊田章男会長=ウェブ中継から
    https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6PGY18U1NGAV-aftYnf8B6cbGz9Ca7dIF67VW-kkOGR8LuWi2OeSUlfR6OLZ0BBu5NZbxVOcelVljvQDrT9cMTcwS61hPAToWNgXTMSQjmfE=

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    money_toushi
    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/12(土) 10:31:13.124 ID:gaUnFeHN0
    自分なりに調べてドライアイスと水素系が上がると踏んでその辺に突っ込みまくってるんだが
    これリスク高い?

    【投資初心者なんだが、株とかトレンドに詳しい奴来てくれ】の続きを読む

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    inemuri_isu_man
    1: 名無しさん@おーぷん 20/12/06(日)19:45:27 ID:6N6
    何でや…

    【ワイ「卒論のテーマこれにします」教授「アホか」】の続きを読む

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    japan-112722_640


    (*・ω・)ノ 

    電動車=ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、及び燃料電池車

    1: 雷 ★ 2020/12/03(木) 10:18:39.85 ID:a1g/auKr9
    “脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ
    2020年12月3日 5時05分 環境

    経済産業省が2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをハイブリッド車や電気自動車などにする目標を設ける方向で調整していることがわかりました。日本として明確な目標を掲げることで、世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

    菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。

    関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100%にする」とする方向で調整していることがわかりました。

    これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。

    電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。

    日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

    経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。

    脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/k10012743081000.html

    【【日本】新車販売すべて「電動車」へ 電動車にはハイブリッド車含む方針】の続きを読む

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