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1: ムヒタ ★ 2022/08/13(土) 08:03:31.60 ID:CAP_USER
【ニューヨーク=堀田隆文】米下院が12日、新たな歳出・歳入法案を可決した。法案には、電気自動車(EV)の新たな普及促進策が盛り込まれた。EVやプラグインハイブリッド車(PHV)の購入に補助金を出すが、支援の対象となるのは北米生産車のみだ。北米でEVなどを生産していないトヨタ自動車など日本車メーカーにとって、新たな枠組みは逆風になりかねない。

新たな支援策では、新車を買う消費者に対し、最大7500...
2022年8月13日 7:45
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN12BZB0S2A810C2000000/

34: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 08:46:44.66 ID:gP9wayQn
>>1
自国産のみ対象ってときはそれって非関税障壁じゃないの?

日本がやったらアメリカに絶対ボコられるよね

55: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:44:10.33 ID:RvzSr9OK
>>1
今やソニーですら、アップルの時価総額10分の1程度、サムスンの3分の1程度と国際的にはお粗末状況・・・ グローバルで見ると完全に負け組・・
サムスン1社の利益は、日本6大電機メーカ6社(ソニー・パナ・日立・三菱・NEC・東芝)合計でも、勝てない散々な状況。
20年前は日本の電機1社利益だけでサムスンの利益に勝てていたわけだから、日本の電機市場の凋落ぶりがハンパ無い

日本にとって20年は大した変化・成長が起きないが、国際社会(特にタイ・ベトナムのような新興国ではたった10年でも)で20年は大変な成長が起こることを自覚すべきでしょう

56: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:45:11.62 ID:RvzSr9OK
>>55
そして、日本の最後の砦のトヨタですら、今やサムスンの時価総額に勝てない状況・・・
つまり、最後の砦はもはや無い状況・・・

57: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:46:19.98 ID:RvzSr9OK
>>55
三菱重工の年間利益が、馬鹿にしてきた中国アリババのわずか1ヶ月の利益という、お粗末な状況・・・
今や、世界中から日本の生産性の低さ(従業員が多いだけ)が取り沙汰されている・・・

69: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:16:31.16 ID:0peUpBWP
>>1
これが普通だろ、外車購入まで補助金出す日本が異常なんだよ

78: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:31:56.78 ID:2670IiZ9
>>69
日本もチャデモ非対応な外国EV
テスラを狙い撃ちにして
補助金対象から外している

106: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 11:06:00.04 ID:JItd1eOk
>>78
CEV補助金の対象となる最新車両情報はこちら
http://www.cev-pc.or.jp/newest/ev.html
テスラ全車種補助金対象やん

19: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 08:19:55.34 ID:r6Hwr1UO
WTO的には問題なし?

23: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 08:23:55.35 ID:zeoEN8pm
そりゃ(日本車を追い出すチャンスなんだから)そうよ

44: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:12:48.00 ID:zHPZWrl4
>>23
あほか北米でEV作れば良いだけ
トヨタが北米で大量に普通車作ってるのにEVだけは作らないのが悪い
大体アメリカが自国で車作れってのは昔からだろうが、トヨタその他が米で車作ってるのも
それがあるからだろうに、EVだけはそれはしないで良いとかあるわけがない、何を今更なんだが

26: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 08:32:52.36 ID:M8I7UlgN
アメリカほどEV向かない国ないだろ

35: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 08:47:09.48 ID:r4ccL/8q
テスラ大勝利じゃん
またお前らイーロンマスクに負けたんか

41: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:05:23.42 ID:2h54Wln9
>>35
補助金はバッテリーの原材料遡ってまで中国産排除だから
テスラ・パナの米工場産のバッテリーも怪しい

42: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:08:44.24 ID:FBIMXmKK
どーせ米産EV優遇してもEV自体を買う母数が少ないよ。
アメは一踏み1L減るような車が好みだし

71: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:24:06.60 ID:rROi2Qp9
>>42
だからTeslaが売れるんだよ
試乗したら大排気量ガソリンターボ以上のトルク感に驚くよ

75: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:29:12.67 ID:LIxrUfIM
>>71
こういうバカの事な
トルクあるから何なんだよ
鉄道網がなく長距離ドライブ当たり前のアメリカの交通事情が全く分かってない

152: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 12:31:42.28 ID:rROi2Qp9
>>75
うん?アメリカ人好みの味付けになっててアメリカでテスラは実際売れてるって書いただけだけれども。高級車の括りではガソリン車含めてもトップ。メルセデスやBMWより売れてる。批判したいあなたに絡むだけ無駄か。

https://intensive911.com/american-car-brand/tesla/255751/

46: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:16:46.17 ID:aHfvFvU6
これは日本もやった方がいいよ

61: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 09:50:46.73 ID:sMlRpiUQ
国内産業向けの補助金ってだけでよくあるやつだな
トヨタはどうでるかね~

66: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:05:23.14 ID:xSjR8Grv
ただ
米国現地生産しろ
って事だろ

輸出がトヨタ狙い撃ちではある

日本だとトヨタ以外北米現生してんだろ
ヨーロッパ車は壊滅だとは思うが

70: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:18:19.07 ID:QZAgv/nM
いままでの日本メーカーの歴史を見れば、ならば北米で生産し始めるだけの話
これまで同じような事が何回くり返されてきたか

92: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:51:14.62 ID:f+lC0CNx
>>70
それをしろと言われてるだけなんだが

82: 名刺は切らしておりまして 2022/08/13(土) 10:43:13.43 ID:lloIe7Vp
欧米もだが中国が本気の時点でEV化は止まらんからなぁ
未だに充電時間がーとか言ってる奴いるけど人類の開発力舐め過ぎじゃね?

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